Tras ser despedidos por Henry Ford II, Lee Iacocca y Hal Sperlich transformaron a Chrysler utilizando proyectos que Ford había descartado, logrando salvar a la compañía de una quiebra inminente en la década de los 80.

Durante los primeros 18 días de septiembre, las autoridades de seguridad en Tonalá, Jalisco, lograron la recuperación de 36 unidades que contaban con reporte de robo vigente.

Ante el recorte de un turno de producción en la planta de Volkswagen en Puebla, el Consejo de Organismos Empresariales (COE) ha propuesto absorber a la mano de obra calificada en el desarrollo del vehículo eléctrico mexicano Olinia.

El 13 de julio de 1978, una reunión de apenas unos minutos en la oficina de Henry Ford II marcó el fin de la era de Lee Iacocca en Ford. Tras décadas de éxitos, incluyendo el lanzamiento del icónico Mustang, la relación entre ambos colapsó debido a tensiones personales y una lucha de poder que culminó en un despido histórico.