La administración de las empresas bajo el mando de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) avanza hacia la autosuficiencia financiera. Según las proyecciones oficiales, el Grupo Mundo Maya alcanzaría su punto de equilibrio entre 2027 y 2028, seguido por Mexicana de Aviación en 2030 y el Tren Maya en 2032. Actualmente, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) es el único proyecto que ha logrado su punto de equilibrio desde hace dos años. Su director, Isidoro Pastor Román, estima que el AIFA cerrará 2026 con ingresos de 3 mil 308.70 millones de pesos frente a gastos operativos cercanos a los 2 mil 800 millones. El directivo añadió que el AIFA ha registrado el tránsito de 22.6 millones de personas y el transporte de más de un millón 358 mil toneladas, destacando que las inversiones se han realizado con recursos propios. Por su parte, Leobardo Ávila Bojórquez, director de Mexicana de Aviación, informó que la aerolínea ha incorporado cinco aeronaves Embraer E2 y espera cerrar el año con 12 de una meta total de 20. En lo que va de 2026, la oferta de asientos creció 83 por ciento, transportando a más de un millón 276 mil pasajeros —un incremento del 31 por ciento respecto al mismo periodo de 2025— y mil 314 toneladas de carga. En cuanto al Tren Maya, su director general, Manuel Jaime Ramírez, reportó ingresos acumulados por 364 millones de pesos de enero a la fecha, gracias a la implementación de nuevas líneas de negocio. La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo subrayó que estas empresas no requieren apoyos presupuestales adicionales, ya que sus ingresos permiten la operación y mantenimiento de los servicios. Respecto a la situación en el aeropuerto de Tulum, la mandataria desestimó los reportes sobre una supuesta salida de aerolíneas por inseguridad, calificándolos de falsos. Ricardo Flores, director del Grupo Mundo Maya, aclaró que el retiro de Aeroméxico es temporal, mientras que Volaris solo restringió su ruta desde Guadalajara. La Presidenta anunció que, a partir del 24 de octubre, se incrementarán las operaciones internacionales en Tulum con la llegada de Air Canada, WestJet y Air Transat, además de que Delta, United y American duplicarán sus frecuencias.
Proyectan rentabilidad para Mexicana y Tren Maya entre 2030 y 2032
La Secretaría de la Defensa Nacional estima que sus principales proyectos de infraestructura y transporte alcanzarán la autosuficiencia financiera en los próximos años, mientras el AIFA ya reporta números positivos.
Por Con información de La Jornada
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Lo Esencial • Puntos Clave
- El AIFA es el único proyecto que ya opera con punto de equilibrio, proyectando ingresos de 3 mil 308.70 millones de pesos para el cierre de 2026.
- Mexicana de Aviación ha transportado más de un millón 276 mil pasajeros este año y prevé alcanzar su rentabilidad en 2030.
- La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo confirmó que las cuatro empresas de la Sedena operan con recursos propios sin requerir presupuesto adicional.
Aviso de cobertura: Edición, verificación y contextualización elaborada por la Mesa de Redacción de Inferencia a partir de despachos informativos de La Jornada.
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