Nissan ha marcado un hito en su estrategia de electrificación al elegir a México como el primer mercado para el lanzamiento de la Frontier PRO PHEV. Esta nueva pickup, fabricada por Zhengzhou Nissan en China, representa el primer modelo de la compañía desarrollado en dicho país específicamente para la exportación global, aprovechando las capacidades de ingeniería y manufactura de la región.
La Frontier PRO PHEV destaca por su tren motriz híbrido enchufable que entrega 350 hp y 660 Nm de torque combinado. Según la ficha técnica, el vehículo ofrece una autonomía de 75 kilómetros en modo puramente eléctrico y alcanza una autonomía total de 966 kilómetros. Además, mantiene una capacidad de carga de 3.5 toneladas, integrando tracción 4x4, bloqueo de diferencial trasero y cuatro modos de manejo: EV, híbrido, Sport y Nieve.
Humberto Gómez, director Senior de Mercadotecnia de Nissan Mexicana, subrayó que la electrificación no compromete las capacidades todoterreno características de la marca. Asimismo, el vehículo incorpora tecnología Vehicle-to-Load, permitiendo que la batería suministre energía a dispositivos externos.
En cuanto al equipamiento interior y diseño, Iván Vergara, subdirector de Producto de Nissan Mexicana, resaltó la inclusión de una pantalla central de 14.6 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 10.2 pulgadas, estribos eléctricos automáticos y una nueva firma luminosa denominada Alex.
La estructura de precios para el mercado mexicano sitúa a la versión PRO PHEV LE en 899,900 pesos, mientras que la variante PRO PHEV Platinum comienza en 969,900 pesos.
Esta estrategia de importación desde China convive con la producción local de la versión a gasolina, la cual se mantiene en la planta de Nissan en Aguascalientes. La compañía planea expandir la presencia de este modelo a Filipinas en noviembre, seguido de otros mercados en América Latina y Medio Oriente hacia finales de 2026, para finalmente llegar a Australia y Nueva Zelanda en 2027.
