El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, informó que el gobierno mexicano mantiene como prioridad la negociación de los gravámenes al acero y a la industria automotriz con Estados Unidos. Aunque no se ha concretado una fecha exacta ni una tasa objetivo definitiva, el funcionario proyectó que se logrará una reducción en los próximos meses. “Son medidas generales, la del acero y los vehículos, con diferentes tipos de aranceles. En esas dos vamos a lograr seguramente que tengamos una reducción entre las próximas semanas o meses. Ese ha sido el foco”, declaró Ebrard. Respecto a los reportes sobre una supuesta resistencia del secretario de Comercio estadounidense, Howard Lutnick, para reducir los aranceles del 25% en automóviles y del 50% en acero y aluminio, Ebrard desestimó tales versiones. El titular de Economía calificó a Lutnick como un “buen amigo” y aseguró que, en sus comunicaciones directas, nunca le ha expresado oposición a reducir los aranceles de la sección 232. Asimismo, destacó que mantiene una comunicación fluida con su contraparte, con quien se reunió presencialmente por última vez en Carolina del Norte durante el G20. Sobre la estrategia para el sector automotriz, el funcionario explicó que México busca alinear el arancel al 15%, equiparándolo con la tasa que Estados Unidos aplica a Corea del Sur, además de implementar un mecanismo de descuentos por contenido productivo. Ebrard advirtió que no alinear estos aranceles perjudica tanto a la producción en México como a las marcas estadounidenses que operan en múltiples países. En cuanto al T-MEC, el secretario enfatizó que el objetivo principal para el cierre de este año es reducir la incertidumbre generada por las revisiones anuales, buscando mayor claridad en los procesos futuros. Actualmente, la relación económica con Estados Unidos consume entre el 80% y el 85% del tiempo y esfuerzo de la Secretaría de Economía, mientras que el 80% del comercio bilateral permanece libre de aranceles, con una tasa efectiva promedio de entre 3% y 3.2%.