Las autoridades mexicanas aguardan la notificación formal de la FAA para confirmar si el país logra conservar la Categoría 1 en seguridad aérea. De no obtener un resultado favorable, México enfrentaría una degradación a Categoría 2, lo que impediría la apertura de nuevas rutas aéreas hacia Estados Unidos.
“Quien nos da ese reporte es la FAA directamente y todavía, hasta este momento no lo hemos recibido. Estamos en comunicación constante con la FAA. Seguramente hoy o en los próximos días estaremos recibiendo el resultado de la auditoría”, señaló Tania Carro Toledo, subsecretaria de Comunicaciones y Transportes de la SICT.
La AFAC, como autoridad aeronáutica nacional, es la entidad responsable de mantener los estándares exigidos. Cabe recordar que en mayo de 2021, México fue degradado a Categoría 2 debido a deficiencias en personal técnico, procedimientos de inspección y falta de recursos. Tras solventar 28 señalamientos, el país recuperó la Categoría 1 en septiembre de 2023.
Respecto a la reciente evaluación, Carro Toledo afirmó que la agencia ha aprendido de los errores del pasado y mantiene una perspectiva favorable: “Se mantiene (La categoría 1). Buscamos ciertos mecanismos para garantizar que la AFAC pueda seguir cumpliendo con todas sus atribuciones y responsabilidades. Tenemos confianza en que estamos trabajando muy duro para que podamos tener un buen resultado”.
Por otro lado, el sector aéreo ha mostrado inquietud ante el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2027, que contemplaba una reducción del 73.3% para la AFAC, pasando de 657.5 millones de pesos en 2026 a 175.4 millones de pesos. Ante las preocupaciones expresadas por organismos como el Colegio de Pilotos Aviadores de México y la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México, la SICT aseguró que, en coordinación con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, se garantizarán los recursos necesarios para la operación, regulación y vigilancia de la agencia.
