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Mexicana de Aviación traza ruta hacia la rentabilidad: proyecta equilibrio financiero para 2030

La aerolínea Mexicana de Aviación ha delineado una estrategia de tres etapas para consolidar su operación, la cual contempla alcanzar el punto de equilibrio financiero en 2030 mediante la expansión de su flota a 20 aeronaves y una mayor eficiencia operativa.

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Por Con información de Expansión

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Mexicana de Aviación traza ruta hacia la rentabilidad: proyecta equilibrio financiero para 2030
Mexicana de Aviación traza ruta hacia la rentabilidad: proyecta equilibrio financiero para 2030 Foto: Expansión

Lo Esencial • Puntos Clave

  • Mexicana de Aviación proyecta alcanzar el punto de equilibrio financiero en 2030 mediante una estrategia de tres etapas.
  • La flota de la aerolínea crecerá hasta llegar a 20 aeronaves para el año 2027.
  • La oferta de asientos aumentó 83% desde junio de 2026, con más de 1.27 millones de pasajeros transportados en el periodo reciente.

La estrategia de Mexicana de Aviación para alcanzar la rentabilidad se estructura en tres fases clave. La primera etapa, que abarca 2026 y 2027, se centra en la integración de nuevas capacidades para fortalecer la conectividad. La aerolínea prevé cerrar 2026 con 12 aeronaves, tras la incorporación de dos unidades en los últimos meses del año, para posteriormente sumar ocho más en 2027 y alcanzar una flota total de 20 aviones.

Para 2028, la empresa iniciará una fase de maduración enfocada en mejorar la eficiencia operativa y maximizar el valor de cada vuelo. Finalmente, la tercera etapa, programada para 2030, tiene como objetivo alcanzar el punto de equilibrio financiero, donde los ingresos igualen a los costos operativos. Este plan se sustenta en cuatro ejes: eficiencia y seguridad operacional, crecimiento ordenado y sostenible, cumplimiento regulatorio y reducción de la huella de carbono.

Los resultados actuales ya muestran avances significativos. A partir de junio de 2026, la oferta de asientos aumentó 83%. En el contexto de los dos años de la administración de Claudia Sheinbaum, la aerolínea ha transportado a más de 1.27 millones de pasajeros, un incremento del 31% respecto al mismo periodo de 2025. Asimismo, Mexicana Cargo Service, en colaboración con Correos de México, movilizó más de 1,300 toneladas de carga, lo que representa un crecimiento del 23% frente al año anterior.

En cuanto a la conectividad, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) funge como el eje central para sus 19 destinos nacionales. Durante 2026, la aerolínea inauguró rutas a Acapulco (4 de junio), Tuxtla Gutiérrez (6 de julio), Chihuahua (13 de julio), Hermosillo (20 de julio) y El Bajío (27 de julio), con una ruta adicional a Zacatecas programada para el 17 de noviembre. Para la temporada invernal, se han añadido 24 operaciones extra hacia Tulum.

La diversificación de ingresos incluye productos como la tarjeta de crédito Mifel Mexicana, el programa de lealtad Mexicana Frecuenta, la dinámica 'Martes de Primera', paquetes turísticos todo incluido y vuelos chárter. Además, la empresa participa en el Buen Fin 2026. Actualmente, el proyecto genera 847 empleos directos y más de 7,200 indirectos, e incorporó un servicio de interpretación en lengua de señas en su centro de llamadas.

Aviso de cobertura: Edición, verificación y contextualización elaborada por la Mesa de Redacción de Inferencia a partir de despachos informativos de Expansión.

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