El primer ministro de Portugal, Luis Montenegro, anunció este miércoles 14 de octubre de 2026 que Lufthansa se ha adjudicado la licitación para adquirir una participación mayoritaria en la aerolínea estatal TAP Air Portugal. La firma alemana logró imponerse sobre Air France-KLM gracias a una propuesta financiera que, según el mandatario, fue un 16% superior a la de su competidor.
Con esta operación, Lufthansa se hace con el 44,9% de las acciones de la compañía, la cual fue renacionalizada en 2020 para mitigar las pérdidas derivadas de la pandemia de covid-19. El Estado portugués mantendrá la propiedad del 50,1% de los títulos, mientras que el 5% restante permanecerá en manos de los empleados. Montenegro subrayó que la elección no respondió únicamente al factor económico, sino también a la solidez del plan de desarrollo, sostenibilidad y crecimiento a largo plazo presentado por el grupo alemán.
Carsten Spohr, director general de Lufthansa, celebró la integración de TAP, destacando que esta adquisición permitirá "reforzar durablemente" su posición en el mercado del Atlántico sur. Lufthansa ya posee aerolíneas como Austrian Airlines, SWISS y Eurowings, además de contar con participaciones en ITA Airways, airBaltic y SunExpress.
Por su parte, el grupo Air France-KLM expresó su decepción por no haber sido seleccionado, aunque manifestó su intención de explorar nuevas vías para fortalecer su presencia en Portugal y Sudamérica. Cabe recordar que IAG, matriz de British Airways e Iberia, también evaluó participar en el proceso antes de retirarse de la contienda.
TAP Air Portugal, que cuenta con una plantilla de aproximadamente 7.700 empleados y una flota de un centenar de aviones Airbus, es un actor estratégico debido a su liderazgo en rutas hacia Brasil y sus derechos de aterrizaje en África y Estados Unidos. La aerolínea ha operado bajo un estricto plan de reestructuración desde 2021, supervisado por la Comisión Europea, tras recibir una ayuda pública de 3.200 millones de euros.
