La Fiscalía General de los Emiratos Árabes Unidos ha confirmado que el copiloto del vuelo FZ1073, que cubría la ruta de Dubái a Tel Aviv, utilizó un hacha de emergencia para atacar al capitán Smit Machchhar durante el trayecto. El incidente ocurrió la madrugada del miércoles, cuando la aeronave, con más de 170 personas a bordo, perdió 5,200 metros de altitud dos horas y media después de haber despegado.
El capitán Machchhar, de nacionalidad india, relató que, a pesar de estar herido, logró realizar un esfuerzo final para abrir la puerta de la cabina desde el interior, permitiendo que los pasajeros intervinieran. Tras reducir al atacante, dos pilotos de reserva que viajaban como pasajeros tomaron el control y lograron aterrizar el aparato sin contratiempos en Arabia Saudita. El capitán se encuentra actualmente en estado estable en Abu Dabi, recuperándose de sus heridas.
El primer ministro de Israel, Benjamin Netanyahu, identificó al atacante como un ciudadano de nacionalidad omaní. Diversos medios han señalado que se trataría de Hamam al-Hammami, quien anteriormente trabajó para Oman Air y se graduó en gestión aeronáutica en 2023 por la Universidad de Buckinghamshire New University, aunque la institución aclaró que no recibió formación de piloto. Según Netanyahu, el atacante gritó "¡Mátenme, mátenme!" tras ser sometido y presentaba signos de haber sido sometido a "adoctrinamiento radical islamista".
El vuelo emitió primero la señal de emergencia general (código 7700) y posteriormente el código 7500, que indica una interferencia ilegal. Pasajeros a bordo, como Almog Itali, describieron la experiencia como una caída constante similar a una "montaña rusa". La intervención de los pasajeros Tali Manes, Zvika Manes, Yaniv Hayun, el doctor Shota Musayev y Asaf Rajuan fue crucial para evitar una tragedia mayor, según las autoridades israelíes. Las autoridades de los Emiratos Árabes Unidos mantienen una investigación abierta para determinar si el suceso tuvo fines terroristas.
