TIJUANA, B.C. — Desde su puesta en marcha el 9 de diciembre de 2015, el Cross Border Xpress (CBX) ha redefinido la conectividad aérea en la frontera entre México y Estados Unidos. Jorge Goytortúa, CEO de CBX, explica que el proyecto nació de la visión de empresarios mexicanos que detectaron el potencial de vincular la infraestructura aeroportuaria de Tijuana con una terminal exclusiva en el lado estadounidense.
El impacto en el Aeropuerto Internacional de Tijuana ha sido notable. En 2015, la terminal atendía 4.8 millones de pasajeros al año con un crecimiento anual del 2%. Tras la apertura del puente, el tráfico se triplicó hasta alcanzar los 12.9 millones de usuarios, mientras que la oferta de destinos nacionales creció de 18 a 37 en una década. Según Goytortúa, el ahorro para los viajeros que utilizan esta vía frente a aeropuertos como Los Ángeles o San Francisco oscila entre los 100 y 120 dólares por persona.
El modelo de negocio ha evolucionado hacia una plataforma integral de servicios. Con un costo de cruce de entre 23 y 30 dólares, los pasajeros acceden a una red de transporte terrestre que conecta con 50 ubicaciones, incluyendo el área metropolitana de Los Ángeles, San Diego, Sacramento y Las Vegas. Además, la empresa ha digitalizado su oferta mediante un marketplace que incluye seguros de viaje, tarjetas SIM y servicios de renta de autos.
Un hito fundamental ocurrió el 30 de abril de 2026, cuando se concretó la integración de CBX al Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP). Esta fusión permite al grupo consolidar resultados y planificar expansiones que incluyen una posible ampliación de la terminal y la construcción de un hotel.
De cara al futuro, la estrategia apunta hacia Asia. Actualmente, el aeropuerto cuenta con conexiones de Hainan Airlines (cinco frecuencias semanales a Beijing) y China Southern (tres frecuencias semanales). El objetivo, señala Goytortúa, es posicionar a Tijuana como el principal puerto de entrada desde Oriente hacia México, Latinoamérica y el sur de California, apoyándose en tecnologías de reconocimiento facial y procesamiento anticipado de documentos para agilizar los cruces fronterizos.
